До пред неколку години, гаражата најчесто се сметаше за дополнителен простор што доаѓа со станот. Денес, во одредени делови од Скопје, за неа се бараат суми со кои некогаш можеше да се купи и помала недвижност.
Сè поголемиот број автомобили, ограничениот простор и интензивната станбена изградба придонесуваат паркинг-местата да станат посебна категорија на пазарот на недвижности.
Особено голема е побарувачката во густо населените скопски населби, каде што пронаоѓањето слободно место за автомобил претставува секојдневен предизвик.
Колку чинат гаражите во Скопје?
Според огласите за продажба на недвижности, цените на гаражите и паркинг-местата значително се разликуваат во зависност од населбата, големината и условите што ги нуди просторот.
Во Центар, Карпош, Аеродром и Кисела Вода можат да се најдат паркинг-места со цени од околу 7.000 евра, но и затворени гаражи за кои се бараат 15.000, 18.000, па дури и 18.500 евра.
Во Дебар Маало, на пример, подземно паркинг-место било огласено за 12.500 евра, додека за гаража од 18 квадратни метри во Центар се барале 18.500 евра.
Станува збор за огласени цени, кои не мора да бидат идентични со износите по кои недвижностите навистина се продаваат.
Сепак, ваквите понуди покажуваат колку висока вредност може да достигне паркинг-просторот на атрактивните локации.
Зошто паркинг-местата стануваат толку скапи?
Главната причина за растот на цените е недостигот од простор за паркирање.
Во многу скопски населби бројот на автомобили е значително поголем од расположливите паркинг-места, а проблемот е особено изразен во деловите со постари станбени згради.
Голем дел од овие објекти биле изградени во период кога домаќинствата располагале со еден автомобил или воопшто немале сопствено возило.
Денес, кога некои семејства имаат по два или повеќе автомобили, постојната инфраструктура тешко може да ги задоволи потребите на сите жители.
Дополнителен притисок создава и новата станбена изградба, особено во населбите каде што слободниот простор е ограничен.
Познавачите на пазарот посочуваат дека цената на гаражата во голема мера зависи од тоа колку е тешко да се најде слободно паркинг-место во непосредната околина.
За некои граѓани гаражата веќе не е луксуз, туку потреба
И покрај високите цени, интересот за купување гаражи не исчезнува.
За граѓаните кои секојдневно поминуваат време во потрага по слободно паркинг-место, сопствената гаража може да претставува значително олеснување.
Особено во централните градски подрачја, каде што паркирањето во вечерните часови често е најголем проблем.
Покрај сигурното место за автомобилот, затворените гаражи нудат и дополнителна заштита од временските услови.
Затоа, дел од купувачите се подготвени да издвојат значителна сума за простор што ќе им го олесни секојдневието.
Гаражите стануваат интересни и за инвеститорите
Покрај граѓаните што купуваат гаража за сопствени потреби, интерес покажуваат и оние што бараат можност за вложување во недвижности.
За разлика од купувањето стан, за гаража или паркинг-место вообичаено е потребен помал почетен капитал.
Дополнителна предност е што ваквите простори не бараат опремување како становите, а нивното одржување најчесто е поедноставно.
На скопските огласници можат да се најдат гаражи и паркинг-места што се издаваат за 40, 50, 80 или 100 евра месечно.
Во Дебар Маало има и понуди со месечна кирија од 120 евра.
Висината на киријата зависи од локацијата, пристапноста, безбедноста и видот на паркинг-просторот.
Дали се исплати да се купи гаража за издавање?
Иако изнајмувањето гаража може да обезбеди редовен месечен приход, исплатливоста зависи од набавната цена и реалната побарувачка.
На пример, доколку гаража се купи за 15.000 евра и се издава за 80 евра месечно, годишниот приход би изнесувал 960 евра.
Тоа значи дека за враќање на почетната инвестиција би биле потребни приближно 15 години и осум месеци.
Оваа пресметка важи само доколку гаражата е постојано издадена и не се земат предвид даноците, одржувањето, евентуалните празни периоди и другите дополнителни трошоци.
Поради тоа, високата цена на гаражата не значи автоматски и добра инвестициска можност.
Пред купувањето важно е да се проверат правниот статус на просторот, можноста за негово самостојно продавање или издавање и побарувачката во конкретната населба.
Проблемот со паркирањето не е ограничен само на Центар
Иако највисоките цени често се поврзуваат со централното градско подрачје, недостигот од паркинг-места е присутен и во други делови од Скопје.
Во Аеродром, Карпош и Кисела Вода, каде што во изминатите години се изградени бројни станбени објекти, просторот за паркирање исто така станува сè повреден.
На пазарот се нудат различни видови недвижности – од отворени паркинг-места и подземни гаражи до затворени гаражни боксови во станбени комплекси.
Нивната цена зависи не само од квадратурата, туку и од практичноста, пристапот и условите за користење.
Додека бројот на автомобили продолжува да создава притисок врз расположливиот простор, гаражите во Скопје добиваат сè поголема пазарна вредност. За едни тие се инвестиција што може да носи месечен приход, а за други решение за едно едноставно, но сè поскапо прашање – каде да го паркираат автомобилот.