Скопскиот аеродром на трето место во регионот по бројот на патници и покрај глобалните кризи
Актуелно

Скопскиот аеродром на трето место во регионот по бројот на патници и покрај глобалните кризи

17. 04. 2026.

Аеродромите во главните градови на државите од поранешна Југославија забележаа одредено намалување на бројот на летови и капацитети во текот на овој месец.

Ова е директна последица на ревизиите што ги направија авиокомпаниите поради конфликтот на Блискиот Исток, порастот на цените на горивата и потенцијалните проблеми со снабдувањето.

Според податоците на EX-YU Aviation News, иако капацитетите се благо намалени во однос на првичните планови за април, Скопскиот аеродром сепак го задржува високото трето место во регионот според бројот на расположливи седишта.

Рангирање на аеродромите според капацитетот во април

1. Белград (Аеродром „Никола Тесла“) Капацитет: 897.733 седишта. Трендови: Намалување за околу 37.000 седишта од првичниот план, но раст од 7,6% во однос на април 2025 година. Доминантни превозници: Ер Србија (433.502 седишта), Виз Ер, Луфтханза и Туркиш Ерлајнс.

2. Загреб (Аеродром „Фрањо Туѓман“) Капацитет: 549.720 седишта. Трендови: Пад од 2,6% на годишно ниво. Доминантни превозници: Кроација Ерлајнс (203.998 седишта), Рајанер, Луфтханза и Туркиш Ерлајнс.

3. Скопје (Меѓународен аеродром Скопје) Капацитет: 393.355 седишта. Трендови: И покрај кратењето на 6.866 седишта по ревизиите, Скопје бележи силен раст од 32% во споредба со минатата година. Доминантни превозници: Виз Ер (со капацитет зголемен за 68%), Пегасус Ерлајнс и Туркиш Ерлајнс.

Состојба на останатите аеродроми: Приштина: 390.680 седишта (раст од 2,6%). Главен превозник: GP Aviation. Сараево: 223.574 седишта (пад од 5,1%). Главен превозник: Рајанер. Подгорица: 205.319 седишта (раст од 14,6%). Главен превозник: Виз Ер. Љубљана: 191.974 седишта (раст од 17%). Главен превозник: Луфтханза. Изјави на надлежните и влијанието на кризите Од ТАВ Македонија, концесионерот на македонските аеродроми, нагласуваат дека конфликтот на Блискиот Исток има ограничено влијание врз одредени дестинации. Конкретен пример е линијата Скопје – Ларнака на „Виз Ер“, која поради намален интерес е префрлена на сезонско летање.Генералниот директор на ТАВ Македонија, Неџат Курт, изјави:

„Внимателно ја следиме состојбата и сме во постојана комуникација со авиопревозниците, објави 4news.mk Во овој момент не се очекуваат значајни промени во вкупниот број на летови и патници, бидејќи најголемиот дел од сообраќајот е поврзан со европските дестинации, особено Западна и Северна Европа.“

Извор:4news.mk