Во време кога цените на горивата постојано растат, сè повеќе возачи бараат начини како да заштедат. Интернетот е преполн со „трикови“, совети од пријатели и навики кои се пренесуваат од генерација на генерација.
Но, не сите од тие „финти“ навистина помагаат. Некои, напротив – можат сериозно да ве чинат. И тоа не само финансиски, туку и во однос на безбедноста.
Една од најраспространетите навики е возењето низбрдо во лер. Многумина веруваат дека така моторот работи помалку и троши помалку гориво. Логиката изгледа едноставна: ако автомобилот се движи сам, без гас, тогаш троши помалку.
Но вистината е сосема поинаква.
Ова правило можеби важело за старите автомобили, но кај модерните возила ситуацијата е обратна. Денешните автомобили се управувани од електронски системи кои точно знаат кога има потреба од гориво – а кога нема.
Кога возите низбрдо во брзина и не притискате гас, моторот практично не троши гориво. Системот автоматски го прекинува дотокот – потрошувачката во тој момент е нула.
Но ако го ставите автомобилот во лер, тогаш моторот мора да работи сам за да не се изгаси. Тоа значи дека постојано троши гориво – иако минимално, сепак троши.
Со други зборови – правите токму спротивното од она што сакате.
Но проблемот не завршува тука.
Возењето во лер носи и сериозен безбедносен ризик. Кога автомобилот не е во брзина, ја губите таканаречената „моторна кочница“. Тоа е природниот отпор на моторот кој помага да се контролира брзината, особено на долги спуштања.
Без неа, целиот товар паѓа на сопирачките. Тие се загреваат, ја губат ефикасноста и во екстремни ситуации може целосно да откажат. Во исто време, автомобилот може неконтролирано да забрзува, што го отежнува управувањето и реакцијата.
Она што требало да биде мала заштеда – може да стане сериозен проблем.
Затоа, стручњаците се согласни: најбезбедниот и најекономичен начин на возење низбрдо е во брзина, без додавање гас. Така не само што не трошите гориво, туку и ја задржувате целосната контрола врз возилото.
Во обид да заштедиме, често правиме грешки кои нè чинат повеќе. Понекогаш, најдобриот совет е наједноставниот – возете правилно, а не „по навика“.