Но, фотографијата сведочи за едно поинакво Скопје, време кога најпознатиот симбол на градот не бил само пешачка зона, туку и важна сообраќајна врска меѓу левата и десната страна на Вардар.
Во првата половина на 20 век, кога Скопје имало многу помал број возила отколку денес, преку Камениот мост се одвивал и автомобилски сообраќај. Низ него минувале автомобили, автобуси, такси возила, па дури и товарни возила. Во тоа време мостот бил една од најважните градски сообраќајници и практично неизбежна рута за движење низ центарот.
По катастрофалниот земјотрес во 1963 година, Скопје започнало целосно да се реконструира. Со новите урбанистички планови биле изградени современи булевари и нови мостови, а сообраќајот постепено бил пренасочен. Тоа овозможило Камениот мост да се заштити од тешкиот сообраќај и да ја добие функцијата што ја има денес – пешачка врска и едно од најпрепознатливите места во градот.
Мостот не е само архитектонски споменик, туку и сведок на речиси сите најважни историски настани во Скопје – од османлискиот период, преку балканските и светските војни, до земјотресот во 1963 година и современиот развој на градот. За многу генерации, преминувањето преку него било дел од секојдневниот живот, без разлика дали пеш или со автомобил.
Денес, Камениот мост е заштитено културно наследство и еден од најфотографираните симболи на Македонија. Малкумина, особено помладите генерации, знаат дека некогаш бил исполнет со автомобили наместо со туристи и случајни минувачи.
Фотографиите како оваа не нѐ потсетуваат само на старото Скопје. Тие ни покажуваат колку градот се менувал низ децениите и како местата што денес ги доживуваме на еден начин, некогаш имале сосема поинаква улога.
Извор:skopjeinfo.mk