Експертите од автомобилската индустрија предупредуваат дека состојбата на половното возило не треба да се проценува само според надворешниот изглед, километражата или краткото пробно возење.
Една од најкорисните проверки е таканаречениот ладен старт, односно палење на автомобилот кога моторот претходно не бил загреан.
Причината е едноставна: одредени механички и електрични проблеми полесно се забележуваат додека моторот е ладен, а по неговото загревање можат привремено да исчезнат или да станат помалку забележливи.
Затоа, ако продавачот го загреал автомобилот пред вашето пристигнување, постои можност да не забележите некои важни знаци на неисправност.
Зошто е важно автомобилот да го проверите додека моторот е ладен?
Според советите на автомобилските експерти, најдобро е прегледот на половното возило да се направи наутро, откако автомобилот бил паркиран во текот на ноќта и моторот целосно се оладил.
При првото палење треба да обрнете внимание на неколку работи:
-
Дали стартерот го врти моторот брзо и рамномерно?
-
Дали автомобилот пали од првиот обид?
-
Дали се потребни повеќе обиди за моторот да запали?
-
Дали моторот се гаси веднаш по палењето?
-
Дали се слушаат необични звуци?
Ако стартерот го врти моторот бавно, тоа може да укажува на ослабен акумулатор. Сепак, причината може да биде и неисправен стартер или проблем со електричните приклучоци.
Доколку стартерот работи нормално, но автомобилот тешко пали, потребна е дополнителна проверка за да се утврди причината, пишува „Auto Bild“.
Не секое необично однесување на моторот значи дефект
При ладно палење, моторот кај многу автомобили привремено работи со нешто поголем број вртежи.
Ова најчесто е нормална појава, бидејќи електрониката го приспособува работењето на моторот додека тој постепено ја достигнува потребната температура.
Како што моторот се загрева и неговата работа се стабилизира, бројот на вртежи треба постепено да се намалува.
Сепак, постојат знаци што не треба да се игнорираат.
Нерамномерна работа, силни вибрации, прекини во работењето или повторено гасење на моторот можат да укажуваат на проблем што бара дополнителна проверка.
Доколку продавачот ве уверува дека таквото однесување е нормално за сите автомобили, најдобро е да побарате стручно мислење пред да донесете одлука за купување.
Што открива чадот од издувната цевка?
Уште еден важен детал што треба да се провери при ладно палење е чадот што излегува од издувната цевка.
Во студените денови често може да се забележи белузлав облак што излегува од автомобилот.
Во најголем број случаи станува збор за водена пареа создадена поради кондензација, која постепено исчезнува како што се загрева издувниот систем.
Меѓутоа, густ чад што не исчезнува може да биде причина за загриженост, особено ако е придружен со нерамномерна работа на моторот или губење на течноста за ладење.
Важно е да се знае дека само според бојата на чадот не може со сигурност да се утврди кој дел од автомобилот е неисправен.
Затоа, препорачливо е издувните гасови да се набљудуваат и при ладното палење и по завршувањето на пробното возење.
Само едно пробно возење не е доволно
Дури и ако автомобилот запали без никакви проблеми додека моторот е ладен, тоа не значи дека неговата техничка состојба е беспрекорна.
Одредени дефекти стануваат забележливи дури откако моторот ќе се загрее или кога автомобилот се вози под поголемо оптоварување.
Токму затоа, по првото палење треба да се направи пробно возење, да се почека моторот да ја достигне нормалната работна температура, а потоа повторно да се провери како се однесува при палење.
Особено внимание треба да се посвети на евентуалните промени во работењето на моторот, необичните звуци и тешкотиите при повторното стартување.
Како што пренесува „Autoklub“, ладното палење е само еден дел од целокупната проверка на половното возило.
Пред купување, најбезбедно е автомобилот да го прегледа независен автомеханичар, кој ќе може да открие потенцијални неисправности што не се забележуваат при обичен преглед или кратко возење.
Неколку дополнителни проверки пред купувањето можат да ви помогнат да избегнете непредвидени трошоци и скапи поправки во иднина.