Во земјава се најавуваат три нови инвестиции од странски компании. Две од компаниите се од Германија и од САД, додека третата планира проширување на својата постојна инвестиција. Преговорите се во завршна фаза, а потпишувањето на договорите се очекува во текот на есента.
Паралелно, продолжува реализацијата на повеќе инфраструктурни проекти. Во претстојниот период се очекува почеток на изградбата на нови автопатски делници, меѓу кои и автопатот Блаце – Скопје, чија изградба е најавена за крајот на август.
Во септември се очекува да започне и изградбата на делницата Букојчани – Кичево, додека продолжува изградбата на автопатот Кичево – Охрид. Делницата од Извор до Врбјани според најавите треба да биде пуштена во втората половина на октомври, а целокупниот автопат Кичево – Охрид се очекува да биде завршен во првиот квартал од 2027 година.
Активности продолжуваат и на делниците Прилеп – Битола, Тетово – Гостивар и Гостивар – Букојчани, како дел од коридорите 8 и 10-д. Во планот за инфраструктурни инвестиции се вклучени и проекти поврзани со железничката мрежа, меѓу кои и продолжувањето на изградбата на пругата кон Бугарија.
Зголемената градежна активност веќе има видлив удел во економскиот раст. Според податоците на Државниот завод за статистика, бруто-домашниот производ во првиот квартал од 2026 година пораснал за 3,1 отсто во однос на истиот период лани. Најголем раст е забележан во градежништвото, од 7,2 отсто, додека стручните, научните и техничките дејности и административните услуги забележале раст од 6,1 отсто.
Влијанието на градежниот сектор се пренесува и во други делови од економијата. Зголемената изградба создава побарувачка за градежни материјали, транспортни услуги, архитектонски и инженерски услуги, како и за дополнителна работна сила.
Во првата половина од годинава капиталните расходи достигнале 19,4 милијарди денари, што претставува раст од 53,5 отсто во споредба со истиот период лани. За коридорите 8 и 10-д до крајот на мај биле реализирани 6,3 милијарди денари, додека за инфраструктурни проекти во општините биле издвоени дополнителни 2,1 милијарда денари.
Од „Фајненс тинк“ оценуваат дека зголемените капитални инвестиции можат да придонесат за развојот на економијата, но нивниот ефект ќе зависи од реализацијата на планираните проекти во текот на годината. Оттаму посочуваат дека дел од високата реализација во првите месеци е поврзана и со еднократна исплата за голем инфраструктурен проект.
Во исто време, со ребалансот на буџетот за 2026 година, прогнозата за економскиот раст е ревидирана од 3,8 на 3,5 отсто, додека очекуваната стапка на раст на трошоците за живот е зголемена од 2,5 на 4,5 отсто.
За економијата, покрај јавните инвестиции, значајно е и зголемувањето на приватните инвестиции. Новите производствени капацитети и проширувањето на постојните компании може да донесат нови работни места, поголем извоз и дополнителна економска активност.
Претстојната есен затоа носи комбинација од големи инфраструктурни проекти, нови инвестиции и проширување на постојните капацитети. Доколку планираните проекти се реализираат според предвидената динамика, нивниот ефект би можел да се почувствува не само во градежниот сектор, туку и во низа други дејности и на пазарот на трудот.