Како што се приближува сезоната на празници, патниците се соочуваат со помалку охрабрувачки вести за авионските патувања. Загриженоста за можен недостиг на керозин во Европа и порастот на цените на нафтата, кои се повеќе од 80 проценти повисоки од минатата година, дополнително го комплицираат планирањето на летувањето.
Сепак, и покрај притисокот врз индустријата, некои авиокомпании почнаа да ги намалуваат цените за да привлечат патници.
Анализата на „Фајненшл тајмс“, врз основа на најниските цени на „Гугл флајтс“, покажа дека билетите до популарните дестинации во јужна Европа станаа поевтини од почетокот на конфликтот на Блискиот Исток.
Цените се намалија за 10% или повеќе на неколку рути, вклучувајќи летови од Лондон до Ница, Манчестер до Палма и Лондон до Барселона.
Во некои случаи, падот на цените достигна до 44%, како на пример на линијата Милано-Мадрид, додека зголемувањата на цените, таму каде што постојат, беа многу помали.
Британската авиокомпанија „Бритиш ервејс“ го воведе и таканареченото „ветување за одмор“, ветување дека цената на аранжманот нема да се промени по резервацијата, дури и ако билетите подоцна станат поскапи.
Тие исто така нудат ATOL патна заштита, како и можност за плаќање на рати без последователно зголемување на цените.
И покрај неизвесноста, интересот за патување во Европа останува многу висок.
Според истражувањето на Европската комисија за патувања (ECT), дури 82% од Европејците планираат да патуваат оваа сезона.
Сепак, за летови до понатамошни дестинации, особено до Азија, ситуацијата е поинаква, а истражувањето на глобалната консултантска компанија „Тенео“ покажува значително зголемување на цените на авионските билети, до 24 проценти во споредба со минатата година, што е најголем скок во последните пет години.
Европската комисија ги предупреди авиокомпаниите дека мора јасно да ја прикажат конечната цена на билетот, вклучувајќи ги сите даноци и такси, без дополнителни „додатоци“ како што се доплати за гориво по купувањето.
Сепак, и покрај намалувањата на цените на некои рути, летната сезона не е целосно стабилна.
Само овој месец, околу 13.000 летови се откажани низ целиот свет, додека големи компании како што е Lufthansa Group веќе откажаа илјадници полетувања за да ги оптимизираат трошоците за гориво. Слични потези презедоа и Turkish Airlines, British Airways и KLM.