Речиси сите аеродроми во поранешна Југославија ќе го зголемат својот капацитет во првиот квартал (Q1) од 2026 година, но апсолутни лидери во овој раст се Скопје и Белград.
Двата главни града ќе забележат најсилен раст во регионот, додавајќи по повеќе од 200.000 седишта во споредба со истиот период лани. Главен мотор на оваа експанзија е „препородениот“ Wizz Air, кој агресивно ги враќа капацитетите на пазарот.
„Виз Ер“ со силна офанзива во Скопје
Нискобуџетната авиокомпанија е клучниот фактор за растот во двата града. Според податоците:
- Во Скопје, „Виз Ер“ го зголемува капацитетот за неверојатни 286.124 седишта.
- Во Белград, авиокомпанијата додава 141.905 седишта.
Освен во главните центри, „Виз Ер“ го поттикнува растот и на помалите аеродроми во регионот, вклучувајќи ги Охрид, Тузла, Ниш и Бања Лука.
Загреб: „Кроација ерлајнс“ го презема приматот од „Рајанер“
Загребскиот аеродром ја заокружува водечката тројка, но со поинаква динамика. Таму, главниот двигател на растот е националниот авиопревозник Croatia Airlines, кој е во процес на транзиција кон унифицирана флота и ширење на мрежата.
- Croatia Airlines додава 65.678 седишта.
- Ryanair, кој доминираше со растот во изминатите години, сега има поскромен раст од 11.960 седишта.
- Интересно е што дури и Turkish Airlines ќе додаде повеќе седишта од „Рајанер“ во Загреб (13.006).
Регионален преглед: 7,5 милиони патници и нови линии
Вкупно, пазарите на поранешна Југославија ќе понудат 7.514.798 седишта на редовни летови во текот на првиот квартал од 2026 година, распоредени на 48.428 операции. Ова претставува вкупен регионален раст од 20,9%.
Топ дестинации: Кога се гледа регионот колективно, Истанбул е апсолутен лидер:
- Аеродром Истанбул (IST): 278.839 седишта.
- Цирих: 242.623 седишта.
- Истанбул „Сабиха Гокчен“ (SAW): 207.556 седишта.
Нови линии: Патниците ќе имаат пристап и до рути кои не беа достапни претходната година. Меѓу позначајните се:
- Од Скопје: Ларнака и Прага.
- Од Белград: Тбилиси, Астана и Гренобл.
- Од Љубљана: Гран Канарија.