Со ова, вкупниот број работни места опфатени со плановите за намалување се приближува до 9.000, во период кога автомобилската индустрија во Европа се соочува со послаба побарувачка, високи трошоци и засилена конкуренција.
Од Porsche појаснуваат дека дополнителното намалување на персоналот треба да се спроведе на социјално одговорен начин, првенствено преку природно намалување на бројот на вработени, пензионирање, проширување на програмите за делумно пензионирање и договори за доброволно заминување.
Тоа значи дека планот не подразбира непосредно отпуштање на сите 5.000 работници, туку постепено намалување на работната сила во следните години.
Продажбата опаѓа, а 2026 година носи нови предизвици
Финансиските притисоци врз Porsche се зголемуваат по неколку години во кои компанијата бележеше рекордни продажни резултати.
Во 2023 година биле продадени 320.221 автомобили, додека минатата година продажбата се намалила на 279.449 возила.
Негативниот тренд продолжил и во првата половина од 2026 година, кога побарувачката забележала пад од 15 проценти.
Дополнителен предизвик претставуваат промените во производствената програма. Производството на Macan со мотор со внатрешно согорување завршува овој месец, а неговиот директен наследник не се очекува пред 2028 година.
Истовремено, Porsche минатиот октомври го запре производството на моделите 718, додека враќањето на Boxster и Cayman на пазарот не се очекува пред 2027 година.
Новите генерации на овие спортски автомобили треба да вклучуваат електрични верзии, како и обновени изведби со мотори со внатрешно согорување.
Намалување на трошоците и промени во развојот на нови модели
Според германскиот деловен весник Automobilwoche, извршниот директор Михаел Лајтерс ја претставил новата стратегија пред надзорниот одбор на компанијата, со фокус на поедноставување на работењето и намалување на трошоците.
Поголем дел од идните промени се очекува да го опфатат секторот за истражување и развој.
Porsche планира поблиска соработка со Audi при развојот на нови автомобили, со цел да се поделат трошоците и да се избегне удвојување на одредени активности.
Покрај намалувањето на работните места, се разгледуваат и можни корекции на платите. За преостанатите вработени, пак, се споменува можноста за гарантирање на сигурноста на работните места до 2035 година, со исклучување на отпуштања од деловни причини во тој период.
Бројот на вработени во компанијата веќе бележи намалување. Од 42.615 работници во 2024 година, тој се спуштил на 41.780 минатата година.
Porsche подготвува нови модели, но закрепнувањето ќе потрае
И покрај мерките за штедење, германскиот производител продолжува со развојот на нови возила.
Покрај враќањето на моделите 718 и подготовката на нов кросовер со мотор со внатрешно согорување, компанијата работи и на поголем SUV со три реда седишта, кој би се позиционирал над Cayenne.
Се разгледува и можноста за развој на нов хиперавтомобил, како наследник на познатиот 918 Spyder.
Сепак, до пристигнувањето на новите модели, компанијата ќе мора да се справува со намалената продажба и со празнините во понудата.
Особено предизвикувачка останува состојбата на кинескиот пазар, каде што побарувачката за Porsche продолжува да опаѓа, додека домашните производители освојуваат сè поголем пазарен удел.
Притисокот се шири и низ групацијата Volkswagen
Промените во Porsche се дел од пошироките предизвици со кои се соочува европската автомобилска индустрија.
Според информации објавени од Reuters, групацијата Volkswagen, во чиј состав работи Porsche, наводно разгледува зголемување на планираните кратења на работни места на околу 100.000.
Оваа бројка засега се поврзува со информации од интерна белешка, а не со конечна официјална одлука.
Намалувањето на трошоците, промените во производствените планови и поголемиот фокус на профитабилните модели стануваат клучни приоритети за производителите.
За Porsche, следните години ќе бидат период на значително преструктурирање, во кој компанијата ќе се обиде да ја подобри финансиската состојба, истовремено подготвувајќи нови модели со кои се надева дека ќе ја врати продажбата на повисоко ниво.